無犯罪嫌疑僅因移動軌跡遭 FBI 探員攔查

ACLU 於週一發布部落格文章，描述一名來自維吉尼亞州北部、二十多歲的女子 Grace Knowles 在 2025 年 9 月自俄勒岡、德州與路易斯安那州進行公路旅行後，前往佛羅里達途中被警方攔停。

執法人員聲稱她在左車道行駛時間過長，並詢問其行程細節及在新奧爾良的證明文件。該人員隨後表明身分為聯邦調查局（FBI）特別探員，正執行人口販運與毒品走私專案，並告知 Knowles 她的車牌因「可疑旅行模式」被系統標記。

Knowles 向 ACLU 表示，探員展示車內電腦畫面時，顯示一張美國地圖熱點圖，上面有不同圓圈標示她曾到訪的地點，點擊後即出現她的車牌照片。當她詢問影像來源時，探員回答相機遍布各處，包括高速公路標誌上方。

ALPR 系統大規模收集非涉案民眾數據引發隱私爭議

Flock Safety 與 Axon 等公司近年向執法機構銷售 ALPR 系統，這些設備掃描過往車輛車牌，並記錄時間、地點及車輛資訊，供警方在調查中搜尋使用。

隱私倡導者警告，這些相機在無搜查令、合理懷疑或具體犯罪嫌疑的情況下，收集數百萬非涉案民眾的位置數據。此外，已有報導指出該系統出現錯誤以及執法機構濫用情況。

ACLU 資深政策分析師 Jay Stanley 撰文指出，對許多人而言，這類遭遇可能比 Knowles 的經歷更充滿緊張、恐懼與危險，並警告類似情況將變得更常見。

公眾反對聲浪升高導致多地警方暫停合約

YouGov 於 8 月進行的調查顯示，46% 的受訪者反對執法機構在其社區使用 ALPR 技術，僅 38% 表示支持。

隨著反彈聲浪擴大，全美多地執法機構已採取行動，包括洛杉磯警察局（Los Angeles Police Department）在內，部分機構已暫停甚至終止與 Flock Safety 的合約。

Flock Safety 未立即回應置評請求。該公司近期被 WIRED 報導開發出一種 AI 驅動調查工具，聲稱僅憑車輛移動模式即可識別駕駛並追蹤車輛。

多起類似攔查案例與法律訴訟挑戰技術合法性

Knowles 的案例並非孤例。The Markup 於 3 月報導，一名加州祖母被美國海關及邊境保衛局（CBP）人員盤問造訪當地賭場的頻率。另一案例中，一名男子因頻繁往返威斯康辛州與密西根州而被攔查，當地警方稱後者為「大麻已知來源州」。

本月早些時候，德州聯邦陪審團支持一名男子的訴訟，其律師將此描述為由「AI 驅動」車牌辨識器促成的「違憲交通攔查計畫」。該男子因車牌被標記為從休士頓前往卡里佐斯普林斯、過夜後次日返家而被攔停。

這些案例顯示，執法機構利用移動模式數據進行攔查的做法，正透過司法訴訟與媒體報導受到嚴格檢視。