警方因缺乏回應採取物理斷電行動
普利茅斯市議會於 2026 年 9 月 22 日的會議中一致投票決定停止使用 Flock 的自動車牌辨識系統（ALPR）。
根據報導，警方在次日早上暫停所有當地用戶帳戶，並透過美國郵件與電子郵件發送正式取消信函。
警察局長 Eric Fadden 表示，除了與當地代表的零星溝通外，未收到來自 Flock Safety 公司或法務部門的任何回覆。
在等待超過一週無果後，Fadden 指示員工拔除攝影機電源線，以確保設備不再運作或記錄車牌資訊。
AI 辨識技術引發隱私與誤判爭議
Flock 的系統雖被行銷為自動車牌辨識器，但其功能超越單純讀取車牌，利用 AI 辨識貼紙、油漆顏色及車型等特徵。
近期該系統在多起事件中引發爭議，包括警察因加州行政錯誤而在明尼蘇達州誤攔車輛評論員的汽車。
另有報導指出，警方曾因為 AI 演算法將駕駛的行車歷史標記為「可疑」而攔下駕駛者。
批評者基於隱私疑慮，持續要求各地市議會移除這些攝影機。
鄰近城市戴頓同樣暫停 Flock 計畫
位於普利茅斯以北約 10 英里的明尼蘇達州戴頓市，也已暫停其 Flock 計畫並停用當地的兩台設備。
戴頓警方得知公司打算更換攝影機後，明確指示不要進行該工作訂單。
然而，Flock 無視警方的指示，仍然繼續執行更換作業，導致當地警方決定停用相關設備。
全國範圍的監控網絡與商業影響
目前全美已安裝超過 30 萬台 Flock 攝影機，其廣泛的覆蓋率使其在追蹤車輛方面相當有效。
隨著多地要求移除攝影機，Flock 的監控覆蓋範圍將縮小，且斷電行動增加了勞動力成本。
相較之下，若維持攝影機運作，對公司而言可能幾乎不產生額外成本，這使得公司在面對取消合約時態度消極。
