德國伊斯塔航空（Isar Aerospace）於其「光譜」（Spectrum）火箭的第二次發射任務中，成功進入軌道並部署有效載荷。此次任務在挪威安島太空港（Andøya Spaceport）舉行，該港口因此成為繼普列謝茨克太空發射場之後，歐洲第二個活躍的太空港。

這次成功標誌著北歐地區首次實現入軌，為歐洲建立了主權太空進入能力。這項成就為全球客戶提供了獨立的發射選項，有助於減少對 SpaceX 或阿麗亞娜空間集團等外國供應商的依賴，同時突顯了歐洲商業太空領域日益增長的競爭力與發射基礎設施的可行性。

「光譜」火箭是一款兩級液體燃料火箭，其設計運載能力可達低地球軌道 1,000 公斤。

事件背景

伊斯塔航空是一家於 2018 年成立的德國太空初創公司，名稱源自流經慕尼黑的伊薩爾河。該公司旨在利用慕尼黑科技公司的技術，在當地製造其火箭 80% 的組件，藉此為太空發射能力培育區域供應鏈。

社群觀察

社群成員讚揚此里程碑，並指出歐洲採取「少發射、高成功率」的策略，與美國「多發射、試錯」的方法形成對比。部分用戶認為，若巴伐利亞州政府給予伊斯塔航空強力支持，該公司有望成為 SpaceX 的競爭對手。另有觀點反思，相較於電子技術的快速進步，人類在太空運輸領域的進展仍較為緩慢。